Un cruiser classique accessible au permis A2

La Benda Chinchilla 500 s'inspire des grands cruisers tout en restant accessible aux titulaires du permis A2. Sa selle à 705 mm du sol, ses roues de 16 pouces chaussées de pneus larges et sa ligne basse lui donnent l'allure d'une moto de plus grosse cylindrée. Elle associe ce style classique à des technologies modernes, comme l'injection électronique et l'écran TFT.

Un bicylindre en V de 475,6 cm³

Son moteur bicylindre en V à 8 soupapes, refroidi par liquide et alimenté par injection, annonce 47 ch (35 kW) à 8 800 tr/min et 42 Nm à 6 700 tr/min. La boîte compte 6 rapports et la transmission finale se fait par courroie, une solution propre et silencieuse. La vitesse maximale annoncée est de 160 km/h.

Pensée pour la balade

• Réservoir de 16 litres, pour une consommation moyenne annoncée inférieure à 5 L/100 km
• Disque de 320 mm à l'avant, disque de 260 mm à l'arrière et ABS
• Pneus de 150/90-16 à l'avant et de 180/65-16 à l'arrière
• Suspension réglable et écran TFT pour les informations de conduite
• Poids annoncé de 231 kg en ordre de marche

L'avis de FS Motos

Pour nous, la Chinchilla 500 est une excellente porte d'entrée dans l'univers du cruiser. Elle offre le style et la position de conduite d'une grosse cylindrée, avec un moteur adapté au permis A2 et une transmission par courroie appréciable au quotidien.

Ce qu'on apprécie :

• La selle basse à 705 mm, qui met en confiance dès les premiers mètres
• Le bicylindre en V, souple et agréable à l'oreille
• La transmission par courroie, propre et peu exigeante en entretien
• Le réservoir de 16 litres, idéal pour enchaîner les kilomètres

Pour qui ? Les jeunes permis A2 et tous ceux qui veulent un cruiser au look classique, facile à prendre en main.

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