Un cruiser moderne au permis A2

La CFMOTO 450CL-C revisite le cruiser avec une approche moderne. Sa ligne basse et épurée, son phare rond à LED et ses roues de 16 pouces lui donnent un vrai style custom, tandis que sa mécanique et son électronique restent celles d'une moto actuelle. Elle est accessible aux titulaires du permis A2.

Un bicylindre souple et une transmission par courroie

Le bicylindre en ligne de 449 cm³ à refroidissement liquide développe 30 kW, soit 41 ch, à 8 000 tr/min et 42 Nm de couple à 6 250 tr/min. La boîte 6 rapports s'associe à un embrayage anti-dribble et à une transmission finale par courroie Gates, propre et peu exigeante en entretien.

Une position de conduite très accessible

• Selle à seulement 705 mm du sol
• Fourche inversée de 37 mm et amortisseur arrière central réglable en précharge
• Disque avant de 320 mm à étrier radial 4 pistons J.Juan
• Pneus larges de 130/90 et 150/80 sur jantes de 16 pouces

La sécurité d'une moto récente

La 450CL-C reçoit un ABS à deux canaux et un contrôle de traction de série, rarement proposés sur les petits cruisers. L'écran TFT rond de 3,6 pouces conserve l'esprit rétro, et les prises USB-A et USB-C permettent de recharger son téléphone. Avec 181 kg et un réservoir de 12 litres, elle se montre aussi maniable en ville qu'agréable en balade.

L'avis de FS Motos

Pour nous, la 450CL-C est l'une des façons les plus accessibles de goûter au plaisir du cruiser. Sa selle très basse met immédiatement en confiance, et son bicylindre moderne offre bien plus de vivacité que la plupart des customs de cette cylindrée.

Ce qu'on apprécie :

• La selle à 705 mm, qui convient aux plus petits gabarits
• La transmission par courroie, propre et sans graissage
• Le contrôle de traction et l'ABS deux canaux de série
• Un style custom soigné, avec phare rond et écran rond

Pour qui ? Les jeunes permis A2, les motards de petite taille et tous ceux qui veulent un cruiser stylé, facile et moderne pour leurs balades.

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