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Description
Une trail taillée pour le tout-terrain
La CFMOTO 800MT-X est la déclinaison aventure de la famille 800MT. Roue avant de 21 pouces, longs débattements, garde au sol de 240 mm et grand réservoir : elle est pensée pour quitter le bitume sans hésiter, tout en restant confortable sur les longs trajets.
Un bicylindre réglé pour le couple
Son bicylindre en ligne de 799 cm³ développe 91 ch à 8 250 tr/min et 86 Nm de couple dès 6 500 tr/min, un réglage qui privilégie la motricité et les reprises. Deux arbres d'équilibrage limitent les vibrations. La boîte 6 rapports profite d'un quickshifter et d'un embrayage anti-dribble.
Une partie cycle d'aventurière
- Fourche inversée de 48 mm et amortisseur arrière entièrement réglables
- 230 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière
- Roues à rayons de 21 et 18 pouces
- Cadre et boucle arrière ne pesant que 15,1 kg
- Amortisseur de direction pour garder le cap sur les pistes
Autonomie et électronique
Le réservoir de 22,5 litres, abaissé et en forme de selle, autorise de très longues étapes loin des stations. La centrale inertielle Bosch à 6 axes gère l'ABS en courbe et le contrôle de traction, et trois modes de conduite, Standard, Rain et Off-road, s'affichent sur l'écran TFT de 7 pouces. Le régulateur de vitesse et le contrôle de pression des pneus complètent l'équipement. La selle de type rallye est à 870 mm.
L'avis de FS Motos
Pour nous, la 800MT-X est une trail d'aventure très complète pour une moyenne cylindrée. Elle offre des suspensions entièrement réglables, une électronique Bosch et un amortisseur de direction que l'on trouve d'habitude sur des machines plus grosses et plus lourdes.
Ce qu'on apprécie :
- Le couple de 86 Nm, idéal pour relancer en sortie de virage ou sur les pistes
- Les roues de 21 et 18 pouces et les 240 mm de garde au sol
- Le réservoir de 22,5 litres, pour une grande autonomie
- Le régulateur de vitesse, appréciable sur les liaisons routières
Pour qui ? Les motards qui aiment voyager hors des sentiers battus et veulent une trail réellement à l'aise sur les pistes.
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Caractéristiques
- État
- Neuf
- Année
- 2026
- Cylindrée
- 799 cm³
- Puissance
- 95 CV
- Énergie
- Essence
- Transmission
- Manuelle
- Couleur
- NOIR
- Garantie
- 5 ans
- Magasin
- Braives
Fiche technique complète
Moteur
- Type de moteur
- Bicylindre en ligne, 4 temps, double ACT, 8 soupapes, double arbre d'équilibrage
- Cylindrée
- 799 cm³
- Alésage × course
- 88 × 65,7 mm
- Puissance maximale
- 67 kW (91 ch) à 8 250 tr/min
- Couple maximal
- 86 Nm à 6 500 tr/min
- Refroidissement
- Liquide
- Alimentation
- Injection électronique
- Démarrage
- Électrique
- Norme antipollution
- Euro 5+
Transmission
- Boîte de vitesses
- 6 rapports
- Embrayage
- Multidisque à bain d'huile, anti-dribble
Partie cycle
- Cadre
- Tubes d'acier (cadre et boucle arrière de 15,1 kg)
- Suspension avant
- Fourche inversée 48 mm entièrement réglable, débattement 230 mm
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur entièrement réglable, bras oscillant en aluminium, débattement 230 mm
- Frein avant
- Double disque 320 mm, étriers radiaux
- Frein arrière
- Disque 260 mm, étrier double piston
- ABS
- Bosch, ABS en courbe
- Pneu avant
- 90/90 R21
- Pneu arrière
- 150/70 R18
- Jantes
- Rayons à fixation centrale, 21 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière
Dimensions et poids
- Longueur
- 2288 mm
- Largeur
- 945 mm
- Hauteur
- 1426 mm
- Empattement
- 1530 mm
- Hauteur de selle
- 870 mm
- Garde au sol
- 240 mm
- Poids
- 220 kg
- Réservoir
- 22,5 L
Performances
- Vitesse maximale
- 192 km/h
- Consommation
- 4,6 L/100 km
Équipement
- Éclairage
- Full LED
- Instrumentation
- Écran TFT de 7 pouces
- Connectivité
- Module T-Box de série
- Aides au pilotage
- Centrale inertielle Bosch 6 axes, contrôle de traction, 3 modes de conduite (Standard, Rain, Off-road), quickshifter, régulateur de vitesse, contrôle de pression des pneus
- Autres équipements
- Amortisseur de direction, selle de type rallye, prises USB-A et USB-C
Permis et usage
- Permis (règles belges)
- A, ou A2 avec la version limitée à 35 kW proposée par CFMOTO Benelux
- Garantie constructeur
- 5 ans (2 ans + extension de 3 ans CFMOTO Benelux)
Questions fréquentes
CFMOTO 800 MTX : quel permis faut-il en Belgique ?
Permis nécessaire : A, ou A2 avec la version limitée à 35 kW proposée par CFMOTO Benelux.
CFMOTO 800 MTX : quelle est sa puissance ?
La puissance maximale est de 67 kW (91 ch) à 8 250 tr/min.
CFMOTO 800 MTX : quelle est sa vitesse maximale ?
La vitesse maximale annoncée est de 192 km/h.
CFMOTO 800 MTX : quelle est la hauteur de selle ?
La hauteur de selle est de 870 mm.
CFMOTO 800 MTX : quel est son poids ?
Le poids annoncé est de 220 kg.
CFMOTO 800 MTX : quelle est la contenance du réservoir ?
Le réservoir contient 22,5 L.
CFMOTO 800 MTX : quelle est sa consommation ?
La consommation annoncée est de 4,6 L/100 km.
CFMOTO 800 MTX : quelle est la garantie ?
Chez FS Motos, ce véhicule est garanti 5 ans.
CFMOTO 800 MTX : peut-on l'acheter à crédit ?
Oui, nous proposons des solutions de financement. Faites une simulation avec le simulateur de crédit de cette page ou contactez-nous au 019 51 17 27.