Une naked 125 pour la ville et au-delà

La QJMOTOR SRK 125 S est un roadster sportif de 125 cm³, pensé pour les déplacements urbains comme pour les balades hors de la ville. Compacte avec 1 970 mm de long et 1 345 mm d'empattement, elle se faufile facilement dans la circulation.

Un monocylindre à refroidissement liquide

Son monocylindre à simple arbre à cames et 4 soupapes développe 15 ch, soit 11 kW, à 9 500 tr/min, le maximum autorisé en A1. Le couple de 12,1 Nm à 7 500 tr/min lui donne une réponse vive à chaque ouverture des gaz. La boîte 6 rapports et l'embrayage multidisque à bain d'huile, doté d'un levier à commande légère, rendent les changements de rapport souples et précis.

Une partie cycle rassurante

• Fourche inversée de 35 mm
• Mono-amortisseur arrière réglable
• Disques pétales de 260 mm à l'avant et 240 mm à l'arrière
• ABS de série
• Jantes en alliage léger de 17 pouces, avec pneus CST en 100/80 et 130/70

Accessible à tous

Avec 143 kg à vide et une selle à 790 mm, la SRK 125 S convient bien aux débutants. Ses 190 mm de garde au sol lui permettent d'aborder sans crainte les trottoirs et les routes dégradées. Elle se conduit avec un permis A1, ou en Belgique avec un permis B sous conditions.

L'avis de FS Motos

Pour nous, la SRK 125 S est une première moto simple, vive et bien équipée. Son levier d'embrayage léger et sa partie cycle rassurante en font une alliée idéale pour apprendre et pour les trajets de tous les jours.

Ce qu'on apprécie :

• La fourche inversée et l'ABS de série
• L'embrayage à commande légère, appréciable en ville
• Son gabarit compact, facile à manier dans les embouteillages
• La possibilité de la conduire avec un permis B en Belgique, sous conditions

Pour qui ? Les jeunes conducteurs et les citadins qui veulent une 125 sportive, maniable et économique.

Permis B : en Belgique, il permet de conduire un deux-roues de 125 cm³ (catégorie A1) seulement si vous l'avez obtenu avant le 1er mai 2011, ou si vous l'avez depuis au moins 2 ans et que le code 372 y a été ajouté après 4 heures de formation pratique dans une école de conduite agréée. Ce droit vaut uniquement sur le territoire belge.

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