La Bullet passe au bicylindre

Après plus de 90 ans de production, la Royal Enfield Bullet reçoit pour la première fois le célèbre bicylindre 650 de la marque. La Bullet 650 garde tout ce qui fait son identité, avec ses liserés dorés peints à la main, ses badges ailés en relief, sa nacelle de phare et ses veilleuses « œil de tigre », tout en gagnant en puissance. Elle est compatible avec le permis A2.

Nouveau cœur, même âme

Le bicylindre parallèle de 648 cm³, refroidi par air et huile, développe 34,6 kW, soit 47 ch, à 7 250 tr/min, et 52,3 Nm de couple à 5 650 tr/min. Il offre de bonnes accélérations à bas régime et peu de vibrations. La boîte 6 rapports est précise et l'embrayage anti-dribble léger, pour une conduite toujours naturelle.

Une position dominante

• Selle solo longue et confortable, qui rappelle la selle typique de la Bullet tout en gardant un accès facile au sol
• Guidon haut et posture droite, pour une vraie présence sur la route
• Fourche télescopique et double amortisseur arrière
• Roues de 19 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière, jantes en aluminium et moyeux chromés
• Disques de 320 mm à l'avant et 300 mm à l'arrière, ABS double canal

Des détails soignés

Les échappements chromés de type peashooter donnent une sonorité propre à la Bullet 650. Les commandes rétro associent un commodo en aluminium poli, des commutateurs rotatifs et des leviers réglables. Le bloc d'instruments affiche le niveau de carburant, le rapport engagé et les rappels d'entretien, et une prise USB-C permet de recharger ses appareils.

L'avis de FS Motos

Pour nous, la Bullet 650 réunit le meilleur des deux mondes : le style inimitable de la Bullet et la souplesse du bicylindre 650. Elle conserve le charme d'une moto à l'ancienne tout en se montrant parfaitement à l'aise sur voie rapide.

Ce qu'on apprécie :

• La finition traditionnelle, avec les liserés dorés peints à la main
• La douceur et l'allonge du bicylindre, accessible au permis A2
• La selle longue et la position droite, très confortables
• Les leviers réglables et la prise USB-C, pratiques au quotidien

Pour qui ? Les fidèles de la Bullet qui veulent plus de puissance, et les amateurs de motos classiques qui aiment voyager à allure tranquille.

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