L'esprit bobber, version Royal Enfield

La Royal Enfield Goan Classic 350 s'inspire de la culture libre et colorée de Goa, en Inde. Garde-boue raccourcis, guidon relevé de type ape hanger, selle bobber basse et coloris éclatants : elle transforme la Classic 350 en bobber au style unique. Elle est compatible avec le permis A2.

Le monocylindre J de 349 cm³

Son monocylindre de 349 cm³ à refroidissement par air et huile développe 20,2 ch (14,87 kW) à 6 100 tr/min et 27 Nm de couple dès 4 000 tr/min. Il accélère sans effort en ville comme sur les routes côtières ou en montée, avec une sonorité d'échappement caractéristique. La boîte compte 5 rapports, la vitesse maximale annoncée est de 114 km/h et la consommation de 2,8 L/100 km.

Une position de conduite détendue

• Guidon mi-haut de type ape hanger, pour une position droite qui soulage le haut du corps
• Selle bobber basse à 805 mm, confortable sur les trajets courts comme longs
• Fourche télescopique de 41 mm et double amortisseur réglable sur 6 positions
• Roue avant à rayons de 19 pouces
• Disque de 300 mm à l'avant et de 270 mm à l'arrière, ABS double canal

Du style jusque dans les détails

La célèbre nacelle de phare de la Classic revient avec un éclairage à LED, tout comme les veilleuses « œil de tigre » et les clignotants. Le compteur rétro analogique intègre un écran LCD et le système de navigation Tripper, qui affiche le rapport engagé, le niveau de carburant et les indications de direction.

L'avis de FS Motos

Pour nous, la Goan Classic 350 est l'une des motos les plus originales de la gamme Royal Enfield. Elle offre un vrai look de bobber personnalisé dès la sortie d'usine, avec la douceur et la simplicité du monocylindre 350 que l'on connaît bien.

Ce qu'on apprécie :

• Un style bobber unique, avec des coloris qui ne passent pas inaperçus
• Le guidon relevé et la selle basse, pour une position décontractée
• La navigation Tripper intégrée au compteur
• La consommation très sobre du monocylindre 350

Pour qui ? Ceux qui veulent une moto au look personnalisé sans passer par un préparateur, et les permis A2 qui recherchent une balade tranquille et pleine de style.

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