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Description
Le style des années 70, la technique d'aujourd'hui
La Kawasaki Z900RS rend hommage à la légendaire Z1 de 1972, avec son réservoir en forme de goutte, sa queue de canard, son phare rond et ses deux compteurs à aiguilles. Sous cette allure classique se cache une moto moderne, qui a profité en 2026 d'une profonde mise à jour moteur et électronique.
Un quatre cylindres plein de caractère
Le quatre cylindres en ligne de 948 cm³ développe 116 ch à 9 300 tr/min et 98 Nm à 7 700 tr/min. Il reste plein dès les bas régimes et allonge volontiers dans les tours, avec une sonorité très typée grâce à son échappement de style mégaphone. La boîte 6 rapports profite d'un shifter qui permet de monter et de descendre les rapports sans embrayer.
Une électronique de nouvelle génération
- Centrale inertielle à 6 axes
- ABS avec gestion en courbe (KCMF)
- Contrôle de traction
- Régulateur de vitesse électronique
- Connectivité smartphone via l'application Rideology
Une partie cycle sérieuse
La fourche inversée de 41 mm est réglable en compression, en détente et en précharge, et l'amortisseur arrière en détente et en précharge. Le freinage repose sur deux disques de 300 mm pincés par des étriers radiaux monobloc à 4 pistons. Avec une position droite et détendue, une selle à 835 mm et un réservoir de 17 litres, la Z900RS se prête aussi bien aux balades qu'aux longs trajets.
L'avis de FS Motos
Pour nous, la Z900RS est l'une des néo-rétro les plus réussies du marché. Elle offre le charme d'une moto des années 70 avec le confort et la sécurité d'une moto actuelle, et son quatre cylindres procure un vrai plaisir à chaque sortie.
Ce qu'on apprécie :
- Le design fidèle à la Z1, avec ses compteurs à aiguilles et son phare rond
- Le moteur quatre cylindres, souple et expressif
- Le régulateur de vitesse et le shifter, parfaits pour voyager
- L'ABS en courbe, rare sur une moto de style rétro
Pour qui ? Les motards expérimentés qui aiment les belles mécaniques et le style vintage, sans renoncer à l'électronique moderne.
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Caractéristiques
- État
- Occasion
- Année
- 2025
- Cylindrée
- 948 cm³
- Puissance
- 116 CV
- Kilométrage
- 4 622 km
- Énergie
- Essence
- Transmission
- Manuelle
- Couleur
- VERT
- Garantie
- 1 ans
- Magasin
- Fernelmont
Fiche technique complète
Moteur
- Type de moteur
- 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT, 16 soupapes
- Cylindrée
- 948 cm³
- Alésage × course
- 73,4 × 56 mm
- Puissance maximale
- 116 ch (85 kW) à 9 300 tr/min
- Couple maximal
- 98 Nm à 7 700 tr/min
- Refroidissement
- Liquide
- Alimentation
- Injection, 4 corps de 36 mm, papillons électroniques
- Démarrage
- Électrique
Transmission
- Boîte de vitesses
- 6 rapports, shifter montée et descente (KQS)
- Transmission finale
- Chaîne scellée
- Embrayage
- Multidisque à bain d'huile, assisté et antidribble
Partie cycle
- Cadre
- Treillis tubulaire en acier haute résistance
- Suspension avant
- Fourche inversée 41 mm, réglable en compression, détente et précharge, débattement 120 mm
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur à gaz Horizontal Back-link, réglable en détente et précharge, débattement 140 mm
- Frein avant
- Double disque semi-flottant 300 mm, étriers radiaux monobloc 4 pistons
- Frein arrière
- Disque 250 mm, étrier simple piston
- ABS
- Oui, avec gestion en courbe (KCMF) via centrale inertielle
- Pneu avant
- 120/70 ZR17
- Pneu arrière
- 180/55 ZR17
- Jantes
- 17 pouces
Dimensions et poids
- Longueur
- 2100 mm
- Largeur
- 865 mm
- Hauteur
- 1150 mm
- Empattement
- 1465 mm
- Hauteur de selle
- 835 mm
- Garde au sol
- 135 mm
- Poids
- 216 kg tous pleins faits
- Réservoir
- 17 L
Performances
- Consommation
- 5 L/100 km
Équipement
- Éclairage
- Phare rond et feu arrière ovale à LED
- Instrumentation
- Deux compteurs analogiques et écran LCD multifonction, indicateur de conduite économique
- Connectivité
- Bluetooth, application Rideology
- Aides au pilotage
- Centrale inertielle 6 axes, gestion en courbe KCMF, contrôle de traction, régulateur de vitesse électronique, shifter montée et descente
Permis et usage
- Permis (règles belges)
- A
- Places
- 2
Questions fréquentes
KAWASAKI Z900 RS : quel permis faut-il en Belgique ?
Permis nécessaire : A.
KAWASAKI Z900 RS : quelle est sa puissance ?
La puissance maximale est de 116 ch (85 kW) à 9 300 tr/min.
KAWASAKI Z900 RS : quelle est la hauteur de selle ?
La hauteur de selle est de 835 mm.
KAWASAKI Z900 RS : quel est son poids ?
Le poids annoncé est de 216 kg tous pleins faits.
KAWASAKI Z900 RS : quelle est la contenance du réservoir ?
Le réservoir contient 17 L.
KAWASAKI Z900 RS : quelle est sa consommation ?
La consommation annoncée est de 5 L/100 km.
KAWASAKI Z900 RS : quelle est la garantie ?
Chez FS Motos, ce véhicule est garanti 1 ans.
KAWASAKI Z900 RS : peut-on l'acheter à crédit ?
Oui, nous proposons des solutions de financement. Faites une simulation avec le simulateur de crédit de cette page ou contactez-nous au 019 51 17 27.